オートテクノス スタッフブログ

　12月3日。


　今年も残すところ一ヵ月となりました。
　毎年思うことですが、1年本当にアッという間ですね。
　
12月に入り、スタッドレスにタイヤへのはき替えをが増えてきました。
　昨年のように、急に雪が降ることもあるかもしれませんね。
　早めの対策をお願いします。


　★☆年末年始　休業日のご案内☆★
　



★車検のお見積り・お問い合わせ・ご予約はこちらかから(^^)!


土日祝日でも、車検を受けていただけます。
車検の事前点検・お見積は無料です。　
ぜひ一度お立ち寄りください。

車検時や整備時に、事前にご予約をいただくと代車の無料貸出させていただいています。
こちらもお気軽にご相談下さい。

☆オリックスレンタカーHP
☆1080family(車販売）
★東播産業㈱　ガソリンスタンド

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株式会社オートテクノス
〒674-0074
明石市魚住町清水2175-1
technos@zf7.so-net.ne.jp
TEL:0120-717-222
営業時間：9：00-19：00
定休日：木曜日
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10月28日の様子です。



　せっかくの週末、また雨ですね。
　台風22号が近づいて来ているようです。
　お車が傷つかないように、周辺の片づけを忘れずにお願いします(^^)!


　【　入庫状況です　】

トヨタ　　　　　ノア　　エスティマ　　マークⅡ　　　
日産　　　　　モコ　　ティーダ　　アトラス　　エルグランド
スズキ　　　　ワゴンＲ アルトラパン　　
ホンダ　　　　ライフ　　アクティーバン　　アヴァンシア　　
マツダ　　　　デミオ　　キャロル
三菱　　　　　キャンター










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定休日：木曜日
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10月14日です。


雨、よく降りますね。
今日も、高砂・播磨町・二見ではお祭りだとか。
先週、神吉町のお祭りを少し見ることができました。
宵宮・本宮とも夜になると電飾された屋台（神輿）が町内をねりキレイでした(^^)

　【　入庫状況です　】

トヨタ　　　　　ノア　　ヴォクシー　　ヴィッツ　　　　
日産　　　　　マーチ　　セレナ　　アトラス
スズキ　　　　ワゴンＲ　　パレット　　アルト
ホンダ　　　　バモス　　　N-BOX　　ステップワゴン
ダイハツ　　　アトレイ
スバル　　　　サンバー








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定休日：木曜日
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　6月11日の様子です。


　【　入庫状況です　】

トヨタ　　　　　エスティマ　　　　　　
日産　　　　　エルグランド　　　セレナ　
ダイハツ　　　ムーブラテ　　　　　
ホンダ　　　　ライフ　　　フリード
スバル　　　　インプレッサ　　　
スズキ　　　　エブリィ
マツダ　　　 MPV　　　ファミリア　　　ベリーサ
三菱　　　　　ミニキャブ


　　

　　
　　

　　
　【作業代+部品代】　　　★マツダ　ベリーサ　リヤハブベアリング取替　　　

　リヤ・ハブベアリング取替（右）　工賃　 　　　　　　　　　７，０００円
　リヤ・ホイールベアリング（右）　　　　　　　　　　　　　　　６，１００円
　AＢＳリング　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１，１７０円
　
　合計　１４，２７０円（税別）　　

　
【作業時間】
　　
　作業時間：1時間
　車検と同時交換だった為、　部品は、事前に取り寄せ済でした。
　今回は、ホイール・ロックナットが再利用できた為、お見積より９００円ほどお安く作業することができました。
　　


土日祝日でも、車検を受けていただけます。
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定休日：木曜日
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　　愛車のメンテナンス料金の一部をご紹介します。


　　車検時の予防整備や、日頃のメンテナンス時によくお問い合わせをいただく内容をピックアップしましたので参考にしてください。

　　　　　



　　車検や一般整備共に、ディーラさんなどとの相見積もりも承っております。　
　　お気軽にご来店ください。
　　


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定休日：木曜日
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オリックスレンタカー取次店舗になりました！


　オリックスレンタカー 　明石土山カウンター　
兵庫県明石市魚住町清水２１７５－１　オートテクノス内
(ＪＲ土山駅より徒歩８分)


　オリックスレンタカーのＨＰで事前にインターネットから手続きをしていただきますと、当店からレンタカーでお出かけしていただけたり、別の場所で借りたレンタカーをご返却して頂くことができます。


とっても便利になりましたので、お近くの方は 是非ご利用くださいね（＾＾）♪

マツダ　タイタンのクラッチが切れないということで、積車で引き取りに行きました。


まずは点検です。

走行距離30万キロオーバーでクラッチ不良とのことでしたので、おそらくクラッチ板の摩耗だろうとペダルを踏んでみると、やはりギヤが入りません。

「やっぱりクラッチ減っとるなー」と、もう一度ペダルを踏んでみると・・・

今度はなぜかギヤが入ってしまいました！？

でも２秒位でエンスト・・・

もう一度やっても同じ・・・

「なんで～～～？」と独り言を言いながら考えてみると、最初の一瞬だけクラッチが切れて、その後ペダルを踏みっぱなしでも、だんだんクラッチが繋がっていきます。

もしかしてと思い、車の下に潜って他の人にペダルを踏んでもらうと、踏みっぱなしなのにレリーズシリンダーが戻っていきます。

「これは油圧が抜けとるなー」ということで、マスターシリンダーをバラします。



バラしてみると、カップのゴム（真ん中のスプリングの下の部品）がだいぶヘタっています。

フルードも当社で車検毎に交換はさせてもらっていたのですが、下のウエスを見てもわかるようにヘドロのように真っ黒です。

やはり不具合が出る前に、定期的にオーバーホールはしないといけませんね。



両端のゴムが今回の犯人です。



念の為、レリーズシリンダーもオーバーホールします。

こちらはカップのゴムはまだ大丈夫ですが、先程のマスターシリンダーと同じくかなり汚れが溜まって、ピストンの動きが悪くなっていましたので、ちょうどオーバーホール時期でした。




まだゴムはしっかりしていますが、ピストンが黒く汚れています。

これらの消耗品を交換して、ピストンやシリンダーをピカピカに磨けば、今回の作業は終了です。

加古川市　H様



マツダ　CX-5の鈑金修理のお見積もりと修理でお車が納車されました。。






不運にも事故にあわれ、窓ガラスが元の状態に機能することができないため、
運転席側のドアを取り替えることになりました。




新しいドアが届き、後部ドアなどと色合わせをし塗装が完了しました。




整備完了の写真が撮れておりませんでした・・・(>_<;)




今回の部品代・作業料は、車両保険をご利用になられました。